目前在家用空調(diào)上已經(jīng)大幅普及的變頻技術(shù)，為啥汽車空調(diào)不能使用呢？首先我們必須先知道變頻技術(shù)的原理。家用空調(diào)的變頻技術(shù)，本質(zhì)上是在驅(qū)動壓縮機的那個電機上入手。和直流電機可以通過電流改變轉(zhuǎn)速不同，交流電機通過交流頻率改變電機的轉(zhuǎn)速。交流頻率越低，電機轉(zhuǎn)速越低。
      因此要實現(xiàn)變頻，家用空調(diào)都會有一個裝置，用于改變輸入電機的交流電頻率，通過改變頻率，從而讓電機轉(zhuǎn)速變化，進而控制壓縮機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)變頻恒溫的目的。
      但汽車空調(diào)則不存在這回事。首先，汽車空調(diào)壓縮機雖然通過發(fā)動機驅(qū)動，發(fā)動機本身有轉(zhuǎn)速高低，但通過各種處理后，汽車壓縮機輸出是恒定的，是不會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化的。因此，因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能對壓縮機輸出造成任何影響，因此，汽車空調(diào)的壓縮機根本不存在“變頻”的先決條件。
      那么汽車空調(diào)怎么實現(xiàn)和家用空調(diào)類似的恒溫呢？秘訣在于汽車空調(diào)壓縮機并非通過改變自身轉(zhuǎn)速，而是改變自身排出的氣體的多少來實現(xiàn)。因此，家用空調(diào)的變頻，在汽車空調(diào)身上稱為變量壓縮機。在需要快速降溫時，壓縮機內(nèi)部的一個機構(gòu)會讓整臺壓縮機排出全部氣體，達到最大化制冷，當然，對發(fā)動機的負荷也是最大的。